CYLINDER SILNIKA OBROTU M5X130 VOLVO DOOSAN HYUNDAI

Cylinder silnika obrotu M5X130 Volvo Doosan Hyundai swing motor

Cylinder silnika obrotu M5X130 Volvo Doosan Hyundai swing motor to część do maszyn budowlanych identyfikowana po numerze M5X130 cylinder. Przy zamawianiu warto traktować numer katalogowy jako główny punkt odniesienia, a nazwę produktu jako pomoc w rozpoznaniu typu elementu.

Opis przygotowano pod dobór serwisowy: zawiera funkcję części, miejsce pracy, elementy kontroli oraz wskazówki, które pomagają ograniczyć błędny zakup i niepotrzebny demontaż maszyny.

Dane identyfikacyjne

• Typ części: część pompy lub silnika hydraulicznego
• Numer / oznaczenie: M5X130 cylinder
• Marka lub grupa: DOOSAN
• Układ pracy: pompa hydrauliczna, silnik obrotu lub silnik jazdy

Zastosowanie i dopasowanie

W danych produktu występuje oznaczenie M5X130. To przydatna wskazówka doboru, ale przed montażem trzeba potwierdzić zgodność po numerze części, wymiarach i wariancie podzespołu.

Części pomp i silników hydraulicznych pracują w małych tolerancjach. Przy naprawie trzeba kontrolować czystość oleju, stan powierzchni roboczych, łożyskowania i elementów współpracujących, bo jeden zużyty element może szybko uszkodzić nową część.

Jak sprawdzić przed zakupem

• Porównaj numer M5X130 cylinder z oznaczeniem na starej części, katalogiem maszyny albo tabliczką podzespołu.
• Sprawdź wymiary, stronę montażu, układ otworów, profil, powierzchnie robocze i sposób mocowania.
• Jeżeli element pracuje z olejem, ciśnieniem albo ruchem obrotowym, oceń także stan oleju, gniazd, łożysk i uszczelnień sąsiednich.
• Przy częściach silnika porównaj kształt kanałów, grubość uszczelki i powierzchnie przylegania po oczyszczeniu starego materiału.

Kiedy wymienić

Wymiana jest wskazana, gdy stary element ma pęknięcia, wżery, odkształcenia, nadmierny luz, nieszczelność, ślady przegrzania lub uszkodzone krawędzie. W przypadku hydrauliki i napędu trzeba usunąć także przyczynę awarii, aby nowa część nie pracowała od razu w zanieczyszczonym oleju albo zużytym gnieździe.

Kontrola montażowa

Przed montażem oczyść miejsce pracy i porównaj nową część ze zdemontowaną częścią na stole. Nie montuj elementu na siłę, jeżeli różni się grubością, średnicą, długością, stroną montażu lub położeniem otworów. Po złożeniu wykonaj spokojną próbę pracy bez pełnego obciążenia i sprawdź szczelność, temperaturę, hałas oraz zakres ruchu.

Informacje zmniejszające ryzyko pomyłki

Przy pompach, silnikach obrotu i elementach Rexroth, Kayaba, Kawasaki, Parker lub Hitachi trzeba porównywać nie tylko serię, ale też stronę montażu, wersję płyty, cylinder, separator, tłoczki i powierzchnie współpracujące. Te części pracują w małych tolerancjach, dlatego zabrudzony olej albo porysowana bieżnia może szybko uszkodzić nowy komplet.

• Porównaj serię pompy lub silnika, stronę R/L, układ kanałów i oznaczenie starego elementu.
• Sprawdź powierzchnie robocze pod kątem rys, wżerów, przegrzania i opiłków w oleju.
• Przy regeneracji rozważ kontrolę kompletu elementów współpracujących, a nie tylko jednej uszkodzonej części.

FAQ

• Czy wystarczy sam model maszyny? Nie zawsze. Model pomaga zawęzić wybór, ale numer M5X130 cylinder i porównanie ze starą częścią są bezpieczniejszą podstawą.
• Co zrobić, gdy stara część nie ma czytelnego numeru? Zmierz element, sprawdź miejsce montażu i porównaj zdjęcia oraz wymiary z dokumentacją maszyny.
• Czy wymieniać elementy sąsiednie? Tak, jeśli mają luz, rysy, pęknięcia, zużyte powierzchnie lub pracowały w zanieczyszczonym oleju.