Podkładka ramienia Doosan 2114-1059D234 DL300 / DL350 / DL420 / MEGA 300 / MEGA 400

Podkładka ramienia Doosan 2114-1059D234 to wytrzymały element dystansowy stosowany w przegubach roboczych maszyn budowlanych. Jej zadaniem jest kompensacja luzów w układzie ramienia oraz zapewnienie prawidłowego ustalenia osiowego między sworzniem, tuleją a ramieniem. Element znajduje zastosowanie w ładowarkach kołowych Doosan serii DL oraz starszych modelach MEGA.

Charakterystyka produktu:

• Wykonana z wysokowytrzymałego tworzywa technicznego lub stali (w zależności od wersji)
• Odporność na ścieranie, odkształcenia i zmienne warunki atmosferyczne
• Precyzyjnie wycięta pod kątem średnicy wewnętrznej i zewnętrznej – idealne dopasowanie
• Redukcja tarcia pomiędzy powierzchniami współpracującymi
• Zmniejszenie hałasu i drgań generowanych przez luzujące się połączenia

Zastosowanie:

Podkładka 2114-1059D234 montowana jest w punktach obrotu ramienia, w miejscach gdzie występuje kontakt sworznia z tuleją lub elementami mocującymi. Jej rolą jest wyrównanie luzów wynikających z eksploatacji oraz ochrona powierzchni metalowych przed bezpośrednim tarciem. Stosowanie podkładek dystansowych pozwala zachować poprawną geometrię i płynność ruchów układu roboczego maszyny.

Kompatybilność:

• Numer części: 2114-1059D234
• Marka: Doosan / Develon
• Modele:
  • DL300
  • DL350
  • DL420
  • MEGA 300
  • MEGA 400

Korzyści z zastosowania:

• Poprawa stabilności i precyzji ruchu ramienia
• Ochrona sworzni i tulei przed przedwczesnym zużyciem
• Utrzymanie właściwego spasowania układu roboczego
• Zmniejszenie kosztów serwisowych związanych z wymianą większych komponentów
• Dłuższa żywotność przegubów roboczych maszyny

Specyfikacja techniczna:

• Typ części: Podkładka dystansowa ramienia
• Numer katalogowy: 2114-1059D234
• Materiał: Tworzywo techniczne lub stal hartowana
• Zastosowanie: Przeguby i punkty obrotowe ramienia ładowarki
• Pozycja montażowa: Między sworzniem, ramieniem a tuleją

Podkładka ramienia Doosan 2114-1059D234 to ważny element eksploatacyjny zapewniający trwałość i precyzję pracy układu roboczego. Jej regularna wymiana zapobiega uszkodzeniom droższych komponentów, takich jak tuleje i sworznie, oraz pozwala utrzymać pełną sprawność maszyny w wymagających warunkach terenowych.